2026最新！中骏商管股权遭强制出售，品牌风险排名Top1
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- 来源:南宁市武鸣区陆酷巴网络科技工作室
股权强制出售引发行业震动
5月15日, 中骏集团控股和中骏商管联合发布公告进行了披露, 之前被接管的大约26%的中骏商管股权已经完成了出售。这笔交易致使原持有方乐景环球有限公司在中骏商管的持股比例, 从61.96%一下子骤降到38.5%, 不过依旧保留着控股股东的地位.市场分析师表示, 这是自2026年以来港股房地产板块当中规模较大的股权强制执行事件中的一起。
中骏集团在2023年7月出现了一笔总额约3.44亿港元的融资违约情况, 此次股权出售正是源于此, 那时中骏将中骏商管的股权用作抵押, 然而到了2023年10月却没能按期支付本金以及利息, 直至2023年12月抵押代理正式接管了相关股份, 这一情况标志着中骏系债务危机从项目层面延伸至上市公司股权层面。
三年债务危机持续发酵
中骏系债务危机起始于2023年10月, 那次发生了首次公开违约, 当时中骏集团没能支付2.55亿港元以及8910万美元的多批次定期融资到期的本金和利息, 从那之后公司进行了多次债务重组尝试, 然而一直到现在都没有取得实质性的突破, 2025年年报表明, 中骏集团的总负债规模依旧处于高位。
需要留意的是, 此次被强制售卖的百分之二十六的中骏商管股权并非全部份额。公告清晰表明乐景仍旧持有百分之三十八点五的股权, 然而却已没有权利去行使押记股份相应的投票权。这传达出一种 signal, 即中骏体系对于中骏商管的实际掌控权力已经被极大程度地削弱了, 在未来的发展进程当中有可能会面临更多的股权被动减持方面的风险。
2025年业绩全面滑坡
二零二五年, 中骏集团控股所交出的成绩单, 那真可谓是相当惨淡。全年收益为三百七十一点一四亿元人民币, 与上一年相比, 下降了百分之九。归属于母公司拥有人的亏损达到了七十四点四七亿元, 虽说相较于二零二四年, 亏损幅度有所收窄, 收窄比例为百分之五点三, 然而亏损的绝对值依旧是令人触目惊心。导致亏损的主要原因包含物业减值拨备的增加以及投资物业公允价值出现亏损。
子公司中骏商管展现出相对稳健情形, 然而同样承受压力。在2025年达成收益11.93亿元, 与同比相比略微下降1.7%；母公司拥有人应占溢利为5792万元, 和同比相较轻微上升1.7%。从规模层面来讲, 总签约建筑面积大约为4520万平方米, 在管面积约是3600万平方米, 其增速显著放缓。
销售腰斩暴露市场困局
中骏集团在2025年时, 其合同销售数据呈现出堪称断崖式下跌状况, 全年合同销售金额仅仅为65.41亿元, 同比暴跌了多达41.7%, 合同销售面积大约是80万平方米, 同比下降了35%, 两项核心指标都相较于2024年折半, 这显示出其市场竞争力已经严重恶化, 销售均价是每平方米8162元, 同比同样有所下滑。
有行业分析师表明, 中骏集团销售出现崩溃状况, 这和三四线城市楼市一直处于低迷态势直接存在关联, 公司着重投入的泉州、厦门等城市的项目, 其去化率降低到了历史最低水平, 与此同时, 公司自身所存在的债务问题致使购房者的信心垮塌, 这进一步使得销售方面的困境加剧。
创始人黄朝阳的创业与现实困境
闽系房企中有位被视作标杆人物的草根企业家, 是中骏集团创始人黄朝阳, 其创业故事极富传奇色彩, 1984年, 年仅18岁的他从福建泉州奔赴东北, 开启机械零配件生意, 历经数十年拼搏, 创立中骏集团, 还于2021年7月成功分拆中骏商管上市。
目前, 中骏系正处在关乎生死存亡的关键时候, 黄朝阳的个人财富急剧大幅缩水, 公司的市值蒸发程度超过了九成, 2026年5月的最新数据表明, 中骏集团控股的股价已经下跌到了0.5港元左右, 跟2021年的高点相比跌去了98%, 这位62岁的创业者能不能率领公司摆脱债务困境，成为了市场一直持续关注的重点。
行业评级与投资者警示
多家国际评级机构把中骏集团评级调低到负面, 哪几家呢, 是多家国际评级机构。标普2026年4月有份报告讲了啥, 报告指出中骏集团流动性风险一直在不停上升, 2026年到期要还的债务规模大概是120亿元, 可是公司账面上的仅仅能够覆盖短期债务的20%。另外穆迪发出警告说有可能会进一步下调评级, 是穆迪警告可能进一步下调评级。
投资者对于中骏系的前景总体上呈现出普遍的悲观情绪, 中骏商管此次有 26%的股权遭遇强制出售的情况, 这表明质押股权存在着进一步会被处置的风险, 持有中骏系股票或者债券的投资者需要十分密切地去关注后续债务重组的进展情况, 中骏商管尽管依旧由乐景控股, 然而实际控制权已经出现了裂缝。
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