王华告诉《中国新闻周刊》，当前比亚迪在澳大利亚的交付时间普遍在6—8周。当地消费者很关心比亚迪的下一批车何时能到澳大利亚，自己何时能提车。3月，澳大利亚纯电车型市场份额升至14.6%，中国制造(含上海产特斯拉)占据其中八成份额。
2026-06-01
这意味着，每售出10辆车，超6辆为新能源汽车。可以说，从2026年开始，未来三年，新能源车不再是趋势，而是日常”。更重要的是，政策不是简单“少给点优惠”，而是——只给真本事站台。自主品牌新能源渗透率超过80%，而合资、豪华品牌只有一二十；出口的新车里，新能源占比也超过50%，中国电车开始“全球卖”。
2026-05-25
销量前十仅剩一款燃油车：中国车市的结构性转折与“后燃油时代”的真正开局这不是一次普通的月度波动，这是中国汽车市场发生质变的信号。一、前十榜单只剩一根“独苗”：燃油车边缘化不再是预测，而是事实对比此前月份的变化趋势更为触目惊心：1月前十中还有7款燃油车，2月为6款，3月降至5款，到4月仅余1款。
2026-05-17
新能源这几年真是把国内汽车市场搅得热闹。最近，东风奕派M8就又露了个脸——先是在北京车展上官宣亮相，紧接着官方图就放出来了。5，据说东风奕派M8是第一批上车的。对东风奕派M8来说，定价可能就是成败的分水岭——何况有华为“全家桶”加持，成本可不低。